数据聚焦

1.     【汽车行业】2017年汽车产量2901.5万辆同比增长3.2%

据中国汽车协会统计数据显示，2017年，汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，分别低于上年11.3和10.6个百分点。2017年，我国汽车行业面临一定的压力，一方面由于购置税优惠幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支；另一方面新能源汽车政策调整，对上半年销售产生一定影响。从全年汽车工业运行情况看，产销增速虽略低于年初5%的预计，但我们应该看到，今年是在2016年高基数的基础上出现的增长，行业整体经济运行态势良好，呈现平稳增长态势。

2.     【汽车行业】2017年乘用车产量2480.7万辆同比增长1.6%

据中国汽车协会统计数据显示，2017年，乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%，均低于汽车总体1.6个百分点，占汽车产销比重分别达到85.5%和85.6%，分别低于上年1.3和1.4个百分点。乘用车四类车型产销情况看，轿车产销同比分别下降1.4%和2.5%；SUV产销同比分别增长12.4%和13.3%；MPV产销同比分别下降为17.6%和17.1%；交叉型乘用车产销同比分别下降20.4%和20%。

受购置税优惠政策调整影响，1.6L及以下小排量乘用车市场占有率低于上年。2017年，1.6升及以下乘用车销售1719.3万辆，同比下降1.1%，占乘用车销量比重为69.6%，同比下降1.8个百分点。1.6升及以下中国品牌乘用车销售837.4万辆，同比下降0.4%。

3.     【汽车行业】2017年商用车产量420.9万辆同比增长13.8%

据中国汽车协会统计数据显示，2017年，商用车在货车增长拉动下，产销增速明显高于上年，产销再次回到400万辆以上水平，分别达到420.9万辆和416.1万辆，同比分别增长13.8%和14%，增速分别高于上年5.8和8.2个百分点。分车型产销情况看，客车产销量分别完成52.6万辆和52.7万辆，同比分别下降3.8%和3%；货车产销量分别完成368.3万辆和363.3万辆，同比均增长16.9%，其中重型货车产销分别达到115万辆和111.7万辆，创历史新高，也是继2010年首次突破100万辆后，再次超过100万辆。

4.     【汽车行业】2017年新能源汽车产量79.4万辆同比增长53.8%

据中国汽车协会统计数据显示，2017年，新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。2017年新能源汽车市场占比2.7%，比上年提高了0.9个百分点。新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成20.2万辆和19.8万辆，同比分别增长17.4%和16.3%；插电式混合动力商用车产销均完成1.4万辆，同比分别下降24.9%和26.6%。

5.     【汽车行业】2017年汽车出口89.1万辆同比增长25.8%

据中国汽车协会统计数据显示，2017年，汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快增长态势，这也是出口连续四年下降后出现的增长。其中乘用车出口63.9万辆，同比增长34%；商用车出口25.2万辆，同比下降8.9%。

6.     【汽车行业】2017年摩托车产量1714.6万辆同比增长1.9%

据中国汽车协会统计数据显示，2017年，摩托车产销受出口带动，产销量结束连续五年下降的走势，呈小幅回升。全年产销摩托车1714.6万辆和1713.5万辆，同比增长1.9%和2%。其中，二轮车产销1509.4万辆和1508.7万辆，同比均增长2.4%；三轮车产销205.2万辆和204.8万辆，同比下降1.6%和1.2%。分季度看，一季度销售量最低，为395.3万辆，同比下降0.6%；二季度最高，为454.2万辆，同比增长8.8%。受下半年同期基数不断走高的影响，销售量增速逐步放缓，四季度为负增长。

2017年，世界经济温和复苏，国际市场需求总体回暖，我国摩托车出口结束连续三年下降的走势，实现较快增长。全年出口摩托车751.1万辆，同比增长8.3%。其中，二轮车出口714.4万辆，同比增长7.3%；三轮车出口36.7万辆，同比增长33.3%。分季度看，一季度出口量最低，为173万辆，比上年同期略增；二季度出口量最高，为204.3万辆，同比增长20.6%。全年各季度出口量均实现增长。

7.     【机械行业】2017年装载机销量97610台同比增长44.88%

据中国机械工业联合会统计数据显示，2017年12月份，纳入统计的25家生产企业合计销售装载机8278台，同比增长49.88%，继续保持4月份以来的快速上升势头——自2017年4月份开始，装载机单月销量始终稳定在7600台以上，同比增长率保持在40%以上。从吨位上看，12月份3吨及以上装载机销量为7644台，占总销量92.34%。其中，5吨装载机销量为5011台，占比由上月的68.18%下滑至60.53%;3吨机型销量为2010台，占比由上月18.87%上升至24.28%;3吨以下小装销量为634台。从区域上看，12月份山东省以433台销量继续稳居榜首，云南省319台位居次席，其次为江苏、广东、河南。2017年12月，装载机出口2200台，这一数字创下最近40多个月以来的新高(2014年8月以来)，出口量占总销量26.58%。

2017年，装载机累计销量达到97610台，较2016年67375台增长44.88%。2017年，5吨装载机累计销售61455台，占总销量的62.96%;3吨机型共销售20969台，占总销量21.48%;3吨以下小型装载机销售8152台，占总销量8.35%。2017年装载机区域累计销量情况(销量2000台以上)：山东、河南、河北、云南、江苏为全年销量前五省份，山东省累计销量达到4799台，较河南省领先优势达800多台。海南、上海、青海、天津、西藏等地销量少，累计销量均在1600台以下。2017年，装载机累计出口19559台，约占总销量20%，同比去年14126台，增长38.46%。出口机型同样以5吨及3吨为主，分别出口9523台和6746台，合计占到出口总量的83.18%。相比国内销售情况，大型、挖装和ZL40机型出口表现抢眼，出口量占到各自总销量的一半以上，其中大型装载机有73.74%销往海外。

行情走势

12日曹妃甸港61.5%澳PB粉矿报557元，下跌2元。

12日唐山地区66%酸性湿基铁精粉不含税主流价525-535元，暂稳。

12日临汾地区二级焦炭含税出厂价2100-2150元，暂稳。

12日唐山市场重废2130-2180元，中废2050元，统料1530元，下跌50元。

12日早唐山、昌黎迁安方坯资源含税出厂报3590元，贸易商税前送到3250元，昨日上涨10元。

12日唐山工字钢：唐城14-20号4000元，国鑫16-18号4000元，鑫宇22-40号4080元，暂稳。

12日唐山角正丰：5-6.3#4040元，7-10#4120元，不等边75-125/4180元，大角11-20#4170元，暂稳。

12日唐山槽钢：元丰10-20号3950元，暂稳；申达14-20号3930元，下跌20元；鑫杭8-20号3970元，暂稳。

12日唐山电力槽钢：现16号4000元，18-20号4020元，22-25号4150元，28-40号4220元，上涨20元。

12日唐山H型钢(过磅)：现鑫亿源产150*150系列报价4200元，鼎金产198*99H报价4160元，暂稳。

12日唐山4寸焊管暂稳：友发、新利达3980元，唐山京华3980元，吉立(正大)3980元；增洲4030元；1.2寸4130元。

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