兰格研究:2014年国内汽车工业将持续高增长

 //www.lgmi.com    发表日期:2014/2/14 14:46:50  兰格钢铁信息研究中心 葛昕

『 简要:在国内外经济形势错综复杂的2013年,我国汽车产业加快推进转型升级,锐意进取,全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销首次突破两千万辆大关,创全球历史新高,连续5年蝉联全球第一。汽车制造业是我国重点用钢行业之一,我国每年用于汽车制造用钢占我国总体钢材消费的比重约6%。目前用于汽车制造的钢材品种主要有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等。而汽车用钢中板材占汽车钢材总用量的70%以上,车身主要用冷轧板,其中深冲类钢板、超深冲板和高强度板应用较广,因此汽车行业的发展将直接影响国内板材市场的兴衰。预测2014年汽车工业增速在9%左右,全年市场需求量约有2400万辆,据此预测2014年全年汽车生产用钢将在5200万吨左右。』

一、2013年汽车产销首次突破两千万辆

据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年我国累计生产汽车2211.68万辆,同比增长14.76%,销售汽车2198.41万辆,同比增长13.87%,产销同比增长率较2012年分别提高了10.2和9.6个百分点。其中,乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆,同比分别增长16.50%和15.71%,产销同比增长率较2012年分别提高了9.52和8.84个百分点;商用车产销403.16万辆和405.52万辆,同比分别增长7.56%和6.40%,同比较2012年分别提高12.25和12.30个百分点(详见图1)。2013年国内汽车产业呈现四大特点,一是产销再创新高,增速大幅提升;二是乘用车产销增长较快,自主品牌乘用车市场份额继续下降;三是商用车产销近年来首次出现回升;四是新能源汽车产销保持增长。

图1月度汽车产量和同比增速

二、2014年国内汽车工业将持续高增长

2013年国内迅速扩张的汽车消费刚性需求刺激了乘用车的销售,2013年1.6升及以下排量乘用车市场占有率略有回落,小排量汽车市场占有率逐步回升。2013年,1.6升及以下排量乘用车全年共销售1192.37万辆,同比增长14.73%;占乘用车销售市场的66.51%,较2012年下降0.69个百分点;占汽车销售市场的54.21%,较2012年增长0.31个百分点。2014年国内迅速扩张的汽车消费刚性需求仍然存在,新型城镇化的推进催生更多购车需求和汽车消费升级,从而进一步拉动国内汽车市场的增长。据中国汽车工业协会预测,2014年汽车工业增速预计增长8%-10%,全年销量大约将达到2374万-2418万辆。其中,乘用车销量预计为1955万-1991万辆,增长率为9%-11%;SUV将出现高速增长,预测同比增长28.8%-31.1%,总量约385万-392万辆。

商用车行业在2010年达到历史最高点后,2011年和2012年连续两年下降,2013年恢复增长态势。2013年,货车产销分别完成346.85万辆和349.63万辆,比2012年分别增长7%和5.8%。从产品类型分类,货车产销270.49万辆和272.59万辆,同比增长3.33%和2.73%;半挂牵引车产销26.22万辆和26.34万辆,同比增长42.11%和38.15%;货车非完整车辆产销50.14万辆和50.70万辆,同比增长14.07%和10.28%。其中,重型、轻型货车销量高于上年,增速分别为21.7%和3.6%,增长贡献度分别为71.7%和34.1%,成为拉动货车增长的主要动力;中型和卫星货车销量低于上年,分别下降1.8%和4.1%。

2013年,重卡市场共销车77万辆,比2012年的63.6万辆,增长了21%,轨道交通、房地产、旧城改造、城市化等的投资增加了对重卡需求,从政策的角度带动了全年的重卡销量。从各月走势来看,前3个月中,重卡市场仍然延续2012年的下降走势。自4月起,市场开始呈现复苏迹象,除7月以外,各月销量增幅均在30%以上,尤其是在12月,重卡市场销量7.99万辆,同比增长逾六成。但是商用车国四排放标准何时在全国范围内执行,是2014年重卡行业面临的重要变数。若国四排放标准在2014年年中实施,则严格执行前重卡销售将出现放量增长,一旦国四标准严格执行,重卡销售能否继续增长将面临较大的不确定性。2013年商用车行业迎来了增长之年,但是面对2014年各种不确定因素的影响,商用车行业在一些细分市场依旧存在下行压力。

一直以来,汽车行业都在向安全性高、轻量化的方向发展,对高强度汽车用钢的需求明显增长。此外,节能环保是汽车业发展的方向之一,新能源汽车的发展备受关注。相关资料显示,2013-2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量将不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量将不低于5000辆。2014年,虽然我国汽车行业在一定程度上可能会受到各地限购政策的影响,但仍将保持9%以上的增长速度,对汽车用大梁钢、汽车面板等钢材需求将保持稳定。预测2014年市场需求量约有2400万辆,据此2014年全年汽车生产用钢将在5200万吨左右。

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