『 简要：受世界经济增长缓慢和我国经济结构调整的影响，2014年我国经济发展面临困难较多，出口增速下降、工业生产增速放缓、房地产投资增速创新低等都导致我国经济增速趋缓。目前我国经济发展进入新常态，正从高速增长转向中高速增长，经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。在经济增速放慢的新常态背景下，国家将促进内需平稳均衡发展，促进研发、高端制造业、现代服务业、生态环保、基础设施等领域投资；货币和财政政策方面，将实施重在定向宽松和主动有效预调为主的稳健货币政策，以及“稳增长、扩内需、保民生”为核心目标的积极财政政策。2015年，国内外经济环境趋好，各下游行业均有不同程度的增长，但根本性好转仍待时日，因此预计2015年钢材需求量仍将维持小幅增长。』

一、房地产行业

2014年房地产市场在前期限购、限贷调控政策整体不放松、信贷政策不断趋紧情况下，住宅市场低迷，需求观望情绪严重，房地产投资的增速明显下滑。2014年1-11月份，全国房地产开发投资86601亿元，同比名义增长11.9%，增速比1-10月份回落0.5个百分点。该增速为2009年7月份以来最低。投资增速除2月外，一直低于全国固定资产投资增速，并不断扩大，到9月扩大到3.5个百分点。住宅市场投资增速下降的趋势更明显，仅2月高于固定资产增速0.5个百分点，随后开始下降，到10月低于固定资产投资增速4.8个百分点。

新开工处于下滑趋势。前11月新开工累计同比负增长9%，降幅环比上月扩大4.5个百分点。由于去年12月基数仍然较高，未来累计增速将延续下滑趋势，预计全年新开工增速同比负增长12%。

资金压力上升。前11月企业资金来源累计增长0.6%，环比下降2.5个百分点。下降的主要原因在于国内贷款和自筹资金渠道的下降，增速环比分别下降2.1%和5.6%，反映目前地产企业处于资金压力的高位。但由于央行的意外降息以及未来持续降息降准的预期，预计2015年企业资金压力将得到缓解，房价下滑的幅度也会得到控制。

2014年以来，房地产投资增速显著放缓，房地产销售面积和销售额同比大幅下滑，70个大中城市房价下跌数量不断增加。随着房地产市场调整的不断加深， 楼市调控政策在2014年也发生了重大变化，行政干预手段开始逐步退出，尤其是自2011年开始在全国范围内实施的限购政策，截至目前只剩下5座城市仍在执行。而这，无疑有利于推进房地产的进一步市场化。央行也最终放松首套房认定政策，释放改善性需求。2015年，房地产新常态下的投资增速预期会进一步下降，房地产市场持续调整，房价会继续进行合理回归，开发商应继续以量换价，加快去库存化。房地产市场告别过去高速增长的“黄金时代”，将由高速增长时期进入平稳增长的新常态，未来几年房地产市场整体销售规模增速将维持在2%-5%的增长区间。

二、汽车行业

汽车产销同比略有增长。2014年1-11月我国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，比上年同期分别增长7.2%和6.1%，增幅比上年同期分别减缓7.1和7.4个百分点。其中，新能源汽车生产57125辆，销售52944辆。

汽车出口同比继续下降。2014年1-11月汽车累计出口81.04万辆，比上年同期下降9.3%。其中乘用车出口47.83万辆，比上年同期下降12.8%；商用车出口33.20万辆，比上年同期下降3.8%。

目前我们国家的汽车市场产销率已经到达了一个非常高的位置，销售量世界第一，汽车保有量仅次于美国居世界第二位。2014年我国汽车产销增速开始回落，下半年起也出现了流通环节的库存压力，由此带来惨烈的价格战，为此我们判断中国汽车市场正在向买方市场靠拢。未来，生产企业的产能释放过度和需求相对不足的矛盾将日益突出，也将促进汽车市场开始走向成熟。另外，新能源汽车将成为汽车行业新的增长动力。在主动适应经济发展新常态的要求下，预测明年汽车产销总量增幅将在7%左右。

三、造船行业

2014年船舶市场持续低迷，造船企业各项指标保持平稳，重点监测企业经济效益下降。1-11月份，全国造船完工3265万载重吨，同比下降16%；承接新船订单5676万载重吨，同比增长9.4%。

1-11月份，全国完工出口船2804万载重吨，同比下降13.5%；承接出口船订单5324万载重吨，同比增长10.8%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的85.9%、93.8%和95.5%。

1-11月份，87家重点监测企业实现主营业务收入2720亿元，同比增长13.6%；利润总额受到个别企业大幅亏损的影响，仅为47亿元，同比下降7.5%。

2014年，随着全球经济保持温和增长，航运业新造船市场有明显恢复，新船订单增加，新船价格逐步增长。但由于船舶行业仍存在市场需求不足、订单相对有限、低端船舶多、高端船型少的局限，以及融资难、人民币升值、造船成本提高等因素影响，预计2015年船舶行业依然面临接单难、融资难，以及人民币升值等继续困扰，船舶进出口贸易亦难有大的起色。

四、机械行业

1-10月份，机械工业规模以上工业增加值同比增长10.6%，比1-9月份回落0.2个百分点，比去年同期仅提高0.3个百分点，但高于全国工业2.2个百分点。分行业看，1-10月份，在统计的49个中类行业中，有29个中类行业增加值增速比去年同期下降，其中降幅在8个百分点以上的是其他仪器仪表制造业、改装汽车制造业、其他通用设备制造业和印刷、制药、日化和日用品生产专用设备制造等行业。

主要产品中，挖掘机和装载机产量增速连续9个月呈逐月回落趋势，同比分别下降8.77%和9.71%。1-10月份金属切削机床和金属成形机床同比分别增长4.08%和9.63%。金属冶炼设备和金属轧制设备同比分别下降2.76%和14.47%，其中金属冶炼设备降幅比上月收窄6.22个百分点。

经历了前些年的起伏波动，自2013年起，机械工业转入了相对平稳的中速增长阶段。今年以来，虽然宏观经济运行出现了一些波动，行业运行中也存在货款回收困难、融资成本上升、订货回升不稳等不利因素，但机械工业总体仍然表现出了稳中有进的较好运行态势，越来越多的企业将关注点聚焦在研发具有竞争力的高端产品和拓展服务领域上，推进结构调整转型升级的内生动力在增强。预计2015年机械行业将承接前两年的低速增长态势，全行业营业收入将在2014年实际完成的基础上增长7%左右，全年出口形势将略好于2014年。

五、家电行业

2014年中国家电行业稳步恢复。1-11月家用电冰箱累计生产8675.3万台，同比增长0.03%；家用洗衣机累计生产6390.6万台，同比下降4.5%。2014年1-10月，家电行业产销率96.4%，较2013年同期下降0.5个百分点；累计出口交货值2864.3亿元，累计同比增长5.3%。全国家电行业累计完成主营业务收入11342.68亿元，同比增长9.89%。

预计2015年中国家电行业将呈现多种新趋势：智能家电迎来爆发，智能化浪潮正在由大家电领域向厨卫电器、小家电产品蔓延。随着智能化制造的起步，家电产品从大规模制造走向个性化定制是必由之路。另外，线上线下营销协同成为销售渠道转型重点，同时家电企业与互联网企业的跨界合作现象将越来越普遍。

六、2014年下游行业用钢量及2015年下游行业用钢需求预测

据冶金工业规划研究院预测显示，2014年钢铁主要下游行业用钢量保持增长。其中，2014年建筑行业的用钢消费量为3.9亿吨，同比增长2.4%。2014年机械行业的用钢消费量为1.4亿吨，同比增长5.3%。2014年汽车行业的用钢消费量为5000万吨，同比增长5.9%。 2014年能源行业的用钢消费量为3200万吨，同比增长3.2%； 2014年造船行业的用钢消费量为1300万吨，同比下降4%。2014年家电行业的用钢消费量为1050万吨，同比增长5%。2014年铁道行业的用钢消费量为520万吨，同比增长10.8%。

2015年下游行业用钢需求预计保持平稳增长态势，增速减缓。分行业来看，预计2015年建筑行业的用钢消费量为3.95亿吨，同比增长1.28%；预计2015年机械行业的用钢消费量为1.44亿吨，同比增长3%；预计2014年汽车行业的用钢消费量为5250万吨，同比增长5%；预计2015年能源行业的用钢消费量为3300万吨，同比增长3.1%；预计2015年造船行业的用钢消费量需求量为1350万吨，同比增长3.8%。预计2015年家电行业的用钢消费量为1100万吨，同比增长4.8%。预计2015年铁道行业的用钢消费量为540万吨，同比增长3.8%。

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